多时间线项目审批管理 - 覆盖2021至2025年项目周期
汽车底盘支架级进模开发，用于新车型量产
新能源电池壳体大型精密冲压模具开发
航空发动机部件高精度冲压模具开发项目
项目已完成全部审批流程并于2021年5月1日交付，2024年12月31日正式结束
客户: 东风汽车有限公司
预算: ¥1,850,000
周期: 2021.01.01 - 2021.05.01
结束日期: 2024.12.31
实际成本: ¥1,820,000
节省预算: ¥30,000 (1.6%)
交付提前: 0天（按时交付）
客户评分: 98/100
模具寿命: 62万冲次
不良率: 0.12%
生产效率: 45件/分钟
客户返单: 2套模具
审批人: 李总监 (研发部) | 状态: 批准
"项目符合公司战略方向，预算合理，同意立项"
审批人: 张高工 (技术委员会) | 状态: 有条件批准
"结构设计基本合理，需加强板厚度增加2mm，导柱直径改为φ40"
审批人: 王经理 (采购部) | 状态: 批准
"供应商资质合格，采购价格低于预算5%，同意采购"
审批人: 刘主任 (生产部) | 状态: 批准
"制造工艺合理，进度符合计划，同意进入总装阶段"
审批人: 陈总 (质量管理) | 状态: 批准
"所有检测指标符合要求，模具性能达标，同意交付"
审批人: 总经理 | 状态: 批准
"项目已完成所有售后工作，合同完全履行，同意正式结束"
项目当前处于模具制造阶段，正在进行总装配（2025年8月1日）
客户: 宁德时代新能源
预算: ¥3,200,000
开始日期: 2025-01-01
总装日期: 2025-08-01
交付日期: 2025-09-20
完成比例: 75%
已使用预算: ¥2,350,000
剩余时间: 50天
风险等级: 中等
热处理工序延迟3天
精密线切割设备排队
特殊涂层材料采购中
审批人: 李总监 | 状态: 批准
"新能源市场重点项目，同意立项"
审批人: 法务部 | 状态: 批准
"合同条款符合公司要求，违约责任明确"
审批人: 技术委员会 | 状态: 批准
"采用新型冷却系统设计，提高生产效率15%"
审批人: 采购部 | 状态: 批准
"进口模具钢采购获批，供应商为德国蒂森克虏伯"
审批人: 生产部 | 状态: 审批中
"总装配方案已提交，等待生产部审批"
状态: 待进行
项目于2025-08-01立项，正在进行合同评审（2025-08-08）
客户: 中国商用飞机
预算: ¥5,800,000
开始日期: 2025-08-01
交付日期: 2025-12-31
材料: 钛合金
精度: ±0.005mm
认证: AS9100D
安全等级: 最高
全流程三级审批
军工级保密协议
每日进度报告
客户驻厂监造
审批人: 总经理 | 状态: 批准
"战略级项目，需严格执行审批流程"
当前状态: 审批中
法务部、技术部、财务部联合评审
审批计划: 三级审批
内部技术委员会 → 客户技术组 → 总工程师
特殊要求: 军工级材料认证
需提供材料溯源证明和供应商资质文件
阶段审批: 5个关键节点
每个制造阶段完成后需客户签字确认
检验标准: 航空AS9100
需第三方检测机构参与验收
交付要求: 全套技术文档
包括设计图纸、材料证明、检测报告等